Direct naar de inhoud

    Laadpalen voor uw VvE, van laadplan tot afrekening

    Wij maken het laadplan, bereiden de besluitvorming voor en plaatsen en beheren de laadpalen. Bewoners betalen hun eigen laadsessies, de VvE ontvangt elke maand geld voor de geladen kWh.

    E-Charging plaatst, beheert en optimaliseert laadinfrastructuur voor vastgoedeigenaren. Wij zorgen voor de installatie, het beheer en de opbrengsten. U ziet het geld binnenkomen. Voor VvE's betekent dat een centrale aanpak voor het hele complex, met afrekening per bewoner, waarbij de VvE eenmalig investeert en eigenaar blijft van basisinfrastructuur en laadpunten.

    Waarom één aanpak voor het hele complex?

    1. 01

      Geen wildgroei aan losse laadpunten

      Laat iedere bewoner zelf een laadpaal plaatsen, dan ontstaat een kluwen van kabels en afspraken. Met basisinfrastructuur voor het hele complex sluit een bewoner later aan zonder nieuwe discussie.

    2. 02

      De vraag komt toch

      Steeds meer bewoners rijden elektrisch, en de notificatieregeling voor VvE's (in voorbereiding) geeft bewoners naar verwachting meer ruimte om een laadpunt aan te vragen. Met een plan houdt de VvE de regie.

    3. 03

      Inkomsten voor de VvE

      Bewoners betalen het laadtarief. De VvE bezit de infrastructuur en ontvangt elke maand geld voor de geladen kWh, met een heldere specificatie.

    4. 04

      Geen beheerzorgen voor het bestuur

      Storingen, laadpassen, facturatie aan bewoners en vragen: wij handelen het af. Het bestuur volgt alles in het dashboard.

    Elektrische auto laadt bij een E-Charging laadpaal

    Zo werkt het E-Charging concept

    U bent eigenaar van de laadpalen, wij doen al het werk eromheen.

    1. 01

      Inventarisatie en laadplan

      Wij bekijken parkeergarage of terrein, aansluiting en meterkast en maken een laadplan: hoeveel laadpunten nu, welke basisinfrastructuur voor later en wat dat kost, met een offerte op maat.

    2. 02

      Besluit in de vergadering van eigenaars

      Wij bereiden de besluitvorming voor met een heldere onderbouwing en lichten het plan desgewenst toe. De vergadering van eigenaars neemt het besluit.

    3. 03

      Plaatsing, beheer en afrekening

      Onze installatiepartners plaatsen de basisinfrastructuur en laadpunten. Daarna beheren wij alles: bewoners laden met laadpas of app en betalen hun eigen sessies, de VvE ontvangt elke maand geld.

    Basisinfrastructuur: nu de ruggengraat, later aansluiten

    De basisinfrastructuur is de bekabeling, de verdeelkast en het slimme laadmanagement waarop alle laadpunten aansluiten; die legt u één keer aan voor het hele complex. Wie nu elektrisch rijdt, krijgt direct een laadpunt; wie later instapt, sluit aan op wat er al ligt, zonder nieuwe kabels en binnen de afspraken die de vergadering al heeft gemaakt. Laadmanagement verdeelt het vermogen, zodat de bestaande aansluiting langer toereikend blijft.

    Afrekening per bewoner, zonder werk voor het bestuur

    Iedere bewoner laadt met een eigen laadpas of app en betaalt alleen zijn eigen laadsessies. Wij factureren de berijders, lossen storingen op en beheren de laadpunten op afstand. De VvE hoeft geen kWh te verdelen en geen bewoners aan te schrijven.

    Wij nemen de geladen stroom van de VvE af en betalen daar elke maand voor, met een heldere specificatie. De VvE krijgt van ons nooit een factuur, alleen geld. Het bestuur ziet laadsessies, opbrengsten en storingen in het dashboard.

    Besluitvorming, regelgeving en subsidie

    Een besluit over laadinfrastructuur is aan de vergadering van eigenaars. Wij leveren de onderbouwing: laadplan, kosten, inkomsten en wat het betekent voor bewoners zonder elektrische auto. Wat de notificatieregeling voor VvE's gaat betekenen, leest u in ons artikel daarover. Subsidie voor VvE's bestaat, maar de voorwaarden veranderen; wat er nu geldt staat in ons artikel over de kosten van een laadpaal voor een VvE.

    Veelgestelde vragen

    Wie is eigenaar van de laadpalen en de basisinfrastructuur?
    De VvE. Zij investeert eenmalig en de basisinfrastructuur en laadpunten blijven haar eigendom, op de eigen aansluiting van het complex. E-Charging beheert en betaalt de VvE elke maand voor de geladen kWh.
    Hoe werkt de afrekening per bewoner?
    Iedere bewoner laadt met een eigen laadpas of app. Wij registreren per laadpunt wat er geladen is en factureren de berijder het laadtarief. De VvE ontvangt elke maand geld voor alle geladen kWh en hoeft zelf niets te verrekenen.
    Wat als maar enkele bewoners nu een elektrische auto hebben?
    Dan begint u klein: basisinfrastructuur voor het hele complex, maar alleen de laadpunten die nu nodig zijn. Wie later elektrisch gaat rijden, sluit aan op wat er al ligt.
    Wat kost een laadpaal voor een VvE?
    Dat hangt af van het complex: aantal parkeerplaatsen, afstand tot de meterkast, aansluiting en het aantal laadpunten waarmee u start. Daarom maken wij na de inventarisatie een offerte op maat; wat de kosten bepaalt leest u in ons kostenartikel.

    Benieuwd wat laadpalen voor uw VvE kunnen opleveren?

    Vraag vrijblijvend een offerte aan voor uw parkeergarage of terrein.