Direct naar de inhoud

    Laadpalen uitbreiden of vervangen

    • Laadpunten erbij op dezelfde aansluiting, meestal zonder verzwaren
    • Wij koppelen wat nog kan en vervangen alleen wat echt moet
    • Daarna één partij voor het beheer, en elke maand geld per geladen kWh
    Situatie voorleggen Bel 085 303 62 19

    U heeft al laadpalen, en ze voldoen niet meer. Dat is bijna altijd een van twee dingen. Er zijn te weinig laadpunten voor het aantal auto's dat inmiddels elektrisch rijdt, en de eerste die er staat is de hele dag bezet. Of de palen die er hangen lopen tegen hun grens aan: ze zijn van het mobiele netwerk gevallen, ze praten geen open protocol, of de partij die ze beheert is gestopt of te duur geworden. Wij kijken wat er blijft staan, wat eruit kan en wat erbij komt, koppelen het geheel aan ons platform en nemen daarna het beheer over.

    Bijplaatsen: past er nog een laadpunt bij?

    Vaker wel dan u denkt. De vraag is niet hoeveel vermogen uw aansluiting op papier heeft, maar hoeveel daarvan vrij is op het moment dat de auto's er staan. Wij meten dat en rekenen door hoeveel laadpunten erbij kunnen, waarbij de palen het beschikbare vermogen onderling verdelen in plaats van ieder hun eigen deel op te eisen. Staat er één auto, dan laadt die op vol vermogen; staan er zes, dan laden ze rustiger door.

    Zo hoeft u in de meeste gevallen niet te verzwaren om van twee naar zes laadpunten te gaan. Ligt er al een kabel naar de parkeerplaatsen, dan is bijplaatsen bovendien vooral montagewerk. Een tweede laadpunt op dezelfde plek kan ook op één paal met twee aansluitingen, wat schuurt met niets en de kabelroute spaart. Verdieping: load balancing bij laadpalen.

    De frontkap gaat van een laadpaal af, met de installatieautomaten zichtbaar

    Kan uw huidige paal mee? Dat hangt van OCPP af

    OCPP staat voor Open Charge Point Protocol: de taal waarin een laadpaal met de software van een beheerder praat. Spreekt uw paal die taal, dan is hij niet gebonden aan de partij die hem heeft geleverd en kunnen wij hem overzetten naar ons platform zonder dat er iets aan de hardware verandert. Spreekt hij die taal niet, dan werkt hij alleen bij zijn eigen leverancier en bent u aan die partij vast.

    Vrijwel elke zakelijke paal van na ongeveer 2018 kan het, meestal in versie 1.6. Wat u moet weten om het zeker te weten is het merk, het type en het bouwjaar, en of er nu een beheerpartij op zit. Geef ons die drie en wij zoeken het uit voordat er iemand langskomt. Is het antwoord nee, dan is dat meteen het argument om die ene paal wel te vervangen: elke andere oplossing houdt u vast aan een partij die u juist wilde verlaten.

    Monteur van E-Charging werkt aan een laadpaal

    Zo gaat het daarna

    In één zin: wat blijft en wat erbij komt is van u, wij doen het werk eromheen, en het geld van elke laadsessie komt via ons bij u terecht. Stap voor stap:

    1. 1

      De palen zijn en blijven van u

      De bestaande en de nieuwe, op uw eigen aansluiting en uw eigen energiecontract.

    2. 2

      Berijders laden en betalen

      Met de laadpas of app van hun eigen aanbieder, dankzij roaming. Zij betalen het laadtarief dat u met ons afspreekt.

    3. 3

      Wij verwerken de transacties

      Wij rekenen elke laadsessie af, ook met de aanbieders van laadpassen, en maken elke maand de afrekening voor u op.

    4. 4

      U ontvangt elke maand geld

      Het laadtarief min € 0,10 per geladen kWh voor het beheer; verder gaat er niets af. Het geld staat binnen 30 dagen na de afrekening op uw rekening.

    Wat uw laadpunten doen, ziet u in uw dashboard

    Zodra alles gekoppeld is, krijgt u per e-mail een uitnodiging voor uw eigen dashboard. Oude en nieuwe palen staan daar naast elkaar, op uw telefoon en op uw computer.

    De mobiele weergave van het e-charging dashboard

    Beeld uit de demo-omgeving van het dashboard. Elke maand ontvangt u daarnaast het afrekendocument, voor uw administratie.

    Situatie voorleggen
    E-Charging laadpaal met eigen branding op een parkeerplaats

    Waarom dit bij ons onderbrengen?

    1. 01

      Eén partij voor oud en nieuw

      Wij plaatsen de nieuwe palen en koppelen de bestaande. U heeft daarna één plek voor de installatie, de storingen en de afrekening.

    2. 02

      Meestal zonder verzwaren

      De palen verdelen het vermogen dat vrij is. Daardoor passen er vaker laadpunten bij dan de papieren capaciteit suggereert.

    3. 03

      Vervangen alleen als het moet

      Een paal die online kan komen en OCPP spreekt, koppelen wij gewoon over. Vervangen is de laatste optie, niet de eerste.

    4. 04

      Geen tweede merkenpark

      De nieuwe palen hoeven niet van hetzelfde merk te zijn als de oude. Zolang ze OCPP spreken, staan ze in hetzelfde dashboard.

    5. 05

      Overstappen zonder stilstand

      Wij koppelen de bestaande palen pas los als de nieuwe koppeling klaarstaat, zodat uw mensen kunnen blijven laden.

    6. 06

      Elke maand geld voor elke kWh

      Berijders betalen het laadtarief dat u afspreekt, en wat er geladen wordt komt elke maand bij u terecht. Met een MID-gecertificeerde meter kunnen ERE-certificaten daar via onze ERE-partner bij komen.

    Elektrische auto laadt bij een E-Charging laadpaal

    Zo pakken wij het aan

    1. 01

      Opname van wat er staat

      Welke palen hangen er, welk merk, hoe oud, wat zit erop aan beheer en wat is er vrij op uw aansluiting. Dat kunnen wij grotendeels op afstand bepalen als u het merk, het type en het bouwjaar doorgeeft.

    2. 02

      Voorstel per paal

      U krijgt de lijst met daarachter of een paal blijft staan, gekoppeld wordt, een nieuwe verbinding nodig heeft of beter vervangen kan worden, plus wat er aan laadpunten bij kan en wat dat betekent voor uw aansluiting.

    3. 03

      Uitvoeren en koppelen

      Wij plaatsen de nieuwe palen, koppelen alles aan ons platform en zetten de afgesproken tarieven klaar. Op elke paal komt een QR-code voor storingsmeldingen.

    4. 04

      Beheer en elke maand geld

      Wij bewaken de palen, lossen storingen op en rekenen elke maand af. In uw dashboard ziet u per laadpunt wat er is geladen.

    Situatie voorleggen Bel 085 303 62 19

    Of is uw situatie net anders?

    • Er staat nog niets

      Moeten de eerste laadpunten er nog komen op uw kantoor of bedrijfspand? Dan begint het bij een laadplan en de plaatsing.

      Laadpaal voor kantoor en bedrijfspand

    • Alleen het beheer over

      Staan de palen er en hoeft er niets bij of uit? Dan nemen wij alleen het tarief, de bewaking, de storingen en de afrekening over.

      Laadpaal beheer

    Veelgestelde vragen

    Wat is OCPP bij een laadpaal?

    OCPP staat voor Open Charge Point Protocol, de open taal waarin een laadpaal met de software van een beheerder praat. Spreekt uw paal die taal, dan kan elke beheerder hem overnemen en bent u niet gebonden aan de leverancier. De meeste zakelijke palen van na 2018 doen dat, meestal in versie 1.6.

    Hoe weet ik of mijn huidige laadpaal nog te koppelen is?

    Aan twee dingen: of hij online kan komen en of hij OCPP spreekt. Geef ons het merk, het type en het bouwjaar door, dan zoeken wij het uit voordat er iemand langskomt.

    Hoe lang gaat een laadpaal mee?

    In de praktijk tien tot vijftien jaar. Er zitten geen bewegende delen in, dus slijtage zit vooral in de kabel en de behuizing. Palen worden zelden versleten vervangen; ze worden vervangen omdat ze niet meer online komen of geen open protocol spreken.

    Heeft een laadpaal onderhoud nodig?

    Weinig. Wat er wel bij hoort is bewaking op afstand, updates van de software en af en toe een controle van de kabel en de behuizing. Dat zit bij ons in het beheer; u hoeft er geen apart contract voor.

    Kan ik laadpunten bijplaatsen zonder mijn aansluiting te verzwaren?

    Meestal wel. De palen verdelen het vermogen dat op dat moment vrij is, dus ze hoeven niet allemaal tegelijk het maximum te trekken. Bij de opname meten wij wat uw pand zelf gebruikt en rekenen wij door hoeveel laadpunten daarbinnen passen.

    Moeten de nieuwe palen hetzelfde merk zijn als de bestaande?

    Nee. Zolang beide OCPP spreken, staan ze in hetzelfde dashboard en gaan ze in dezelfde afrekening mee. Wij kiezen het merk dat bij uw situatie past en niet het merk dat toevallig al hangt.

    Mijn paal is offline sinds er iets met het netwerk veranderde. Kan dat?

    Ja, dat komt veel voor. Oudere palen hangen aan een simkaart op een mobiel netwerk dat inmiddels is uitgezet. Soms is dat op te lossen met een nieuwe verbinding, en soms is de paal zo oud dat vervangen verstandiger is.

    Wat gebeurt er met mijn contract bij de huidige beheerder?

    Dat zegt u zelf op, en let daarbij op de opzegtermijn. Vermeld de einddatum in uw aanvraag, dan plannen wij de overstap daarop. Uw laadgegevens uit het verleden blijven bij uw oude partij; vanaf de koppeling ziet u alles in ons dashboard.

    Blijven de palen van mij?

    Ja, de bestaande en de nieuwe. Ze staan op uw terrein, op uw aansluiting en uw energiecontract. Wij investeren er niet in en verdienen aan het beheer.

    Wat kost het beheer daarna?

    Het beheer is € 0,10 per geladen kWh. Een vast abonnement is er niet: de bewaking, het dashboard, de helpdesk en de maandelijkse afrekening horen erbij. Alleen een bezoek op locatie bij een storing gaat tegen vaste tarieven, die vooraf in uw offerte staan.

    Leg uw situatie voor

    Vul in wat er nu staat: het merk, hoeveel palen en of er beheer op zit. Wij zeggen per paal of hij blijft, gekoppeld wordt, een nieuwe verbinding nodig heeft of beter vervangen kan worden, en wat er aan laadpunten bij kan. Aanvragen is vrijblijvend.